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                                                          柴油发电机气缸盖的结构及维修方法是什么aaaaa?
                                                          添加时间:2019-04-18


                                                          一、柴油发电机气缸盖的结构
                                                           
                                                          气缸盖是柴油发电机构造的主要部件aaaa,用来封闭机体上部aaaa,与活塞、气缸套构成燃烧室空间并保证柴油发电机进、排气过程的顺利进行aaaaa。气缸盖是柴油发电机的固定不动机件aaaa,一般采用铸铁或铝合金铸造aaaa。为了散热aaaa,气缸盖的内部都铸有水套aaaa。冷却液在水泵的压力作用下从水箱(或散热器)进入气缸体水套aaaa,然后经过气缸垫出水孔进入气缸盖内部水套aaaaa,再从气缸盖端面上的出水孔排出aaaa,进入气缸盖出水管aaaaa,最后回到水箱aaa。
                                                            
                                                          气缸盖
                                                           
                                                          气缸盖的结构形式多种多样aaa,其分类方法也较多如下:
                                                            
                                                          1.按气缸数目分类
                                                            
                                                          (1)单体式气缸盖:单体式气缸盖是指每一个气缸有一个单独的气缸盖aaaaa。
                                                            
                                                          (2)组合式气缸盖:组合式气缸盖aaaaa,即每两个气缸共用一个气缸盖aaaa。
                                                            
                                                          (3)整体式气缸盖:整体式气缸盖aaaaa,即每四缸或六缸共用一个气缸盖aaaaa。
                                                            
                                                          2.按气门数目分类
                                                            
                                                          (1)二气门气缸盖:二气门气缸盖的每个气缸上有两个气门aaa,即进气门和排气门aaa。二气门气缸盖多用于缸径较小的小型或低增压高速柴油发电机aaaa。
                                                            
                                                          (2)四气门气缸盖:四气门气缸盖在每个气缸上安装了四个气门aaaaa,即进、排气门各两个aaa。进、排气通道分别布置在气缸盖两侧aaaa。四气门气缸盖的气道布置一般有串联式和并联式两种aaa,串联式布置方式的两个同名气门共用一个气道aaaa。

                                                                 3.按使用材料分类
                                                            
                                                          (1)铸铁气缸盖:铸铁气缸盖一般采用灰铸铁、合金铸铁或球墨铸铁制造aaa。
                                                            
                                                          (2)铝合金气缸盖:铝合金气缸盖的特点是导热性好、质量轻aaaaa,但其热强度低aaa,易产生变形aaaa,且成本较高aaaa,铝合金气缸盖目前在轻型高速柴油机上有应用aaa。
                                                            
                                                          气缸盖总成
                                                           
                                                          二、气缸盖的维修
                                                            
                                                          1.气缸盖裂纹检查
                                                           
                                                           一般来说aaaa,在气缸体平面aaaa,气门导管孔、喷油器孔、冷却水套壁等处易产生裂纹aaa。可用水压试验、气压试验和磁力探伤等方法进行检查aaaa。
                                                            
                                                          2.缸盖平直度检查
                                                            
                                                          气缸盖与气缸垫配合表面如有伤痕、腐蚀或不均匀磨损时aaaaa,应进行检查aaa。平面度用直尺合塞尺检查aaa。气缸套每次加工量为0.1270~0.1524mmaaaa,气缸盖厚度加工达到使用极限时应予以报废aaaaa。柴油发电机气缸盖的厚度最小为111.00mmaaa,最大为111.25mmaaaaa,磨损极限为110.24mmaaaa。应当注意气缸盖平面未重新加工时aaaaa,只允许用0.7939mm的缸垫aaa。KTTA型柴油发电机气缸盖厚度X不小于119.76mmaaaaa。气缸盖的上平面和下平面必须是平行的aaaaa,不平行度在0.13mm以内aaa,否则可能使气缸套座孔发生变形aaaa。
                                                           
                                                          如果在气压试验或水压试验中发现喷油器套有渗漏或损伤aaa,则应更换喷油器套aaa。

                                                          (1)用专用拉器卸下喷油器套筒aaa。

                                                          (2)用钢丝刷清除喷油器套筒密封面上的杂质aaaaa。

                                                          (3)气缸盖与喷油器套之间接触座面的边缘如有磨损aaaa,可用铰刀来铰关表面aaaaa,切削深度不大于0.254mmaaaa。
                                                           
                                                          3.喷油器套筒的安装
                                                           
                                                          在新的喷油器套O形圈上涂上一层清洁的机油aaaa,将它装到缸盖的O形圈槽中aaaaa,用专用工具将喷油器套压入气缸盖孔中aaaa,并用压紧工具压紧aaaaa,用扩张器扩张喷油器套上部和底部aaaaa,使它和气缸盖之间密封aaaaa。用喷油器座面铰刀铰削喷油器套的座面aaaa。将喷油器装入气缸盖aaaaa,用14~16N·m的力拧紧螺栓aaaa,安装喷油器压板aaaa,再用千分表测量气缸盖底平面与喷油器顶端的距离即为突出量aaaaa。6BT行柴油发电机喷油端部的突出量为1.52~1.78mmaaa,如突出量不够可铰削喷油器套座面aaaaa。在喷油器套座面上涂以蓝油aaaaa,装上喷油器aaa,按规定力矩紧aaa,再取下喷油器aaa,观察座面的接触情况aaaa,其油的痕迹应为光整的一圈aaa,最小宽度为1.52mmaaaa,如果接触面宽度不符合要求aaaa,则应更换喷油器套aaaa,或用一锥行刷子清理喷油器座孔aaa,在此检查密封带的痕迹aaaaa,如果密封仍不在规定范围内aaa,气缸盖就必须予以更换或修理aaaaa。